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從上海租車公司了解到最近這幾年越來越來的企業(yè)選擇以租代購的方式來買車,只要預付1萬元,就能把新車開回家;以后每個月交付一定的租金,租期滿后就能獲得車輛產權。這樣的購車方式您聽過嗎?
一種新型的汽車營銷模式以租代購在北京、上海等地區(qū)正在迅速發(fā)展,并逐漸成為汽車經銷商的新型營銷策略。
昨日,記者對長春汽車市場進行踏查了解到,長春已有汽車租賃公司試水“以租代購”這種營銷模式。
預付1萬元即開新車上路
目前在長春購車的支付方式主要有兩種,一種是全款購車,另一種就是分期付款,這兩種方式都要求消費者在前期交付一定比例的現金!耙宰獯彙眲t減輕了消費者前期的付款壓力,降低了新車使用門檻。
據了解,“以租代購”這種業(yè)務的操作方式一般有兩種:一是租賃公司按照客戶指定的車型購進新車后,與客戶簽訂一定期限的租賃協(xié)議?蛻粼谥Ц1萬元左右的預訂金后就能擁有此款車的駕駛權。隨后只要每月按照協(xié)議交付租金,租期滿后就能獲得該車的“產權”。第二種方式與第一種方式類似,只不過每月的租金相對較少,租期滿后還需繳納租用車輛的殘值(即使用過后重新核定的車輛價值)。
4S店尚未普及“以租代購”
隨后,記者又走訪了其他多家汽車租賃公司了解到,這種“以租代購”業(yè)務多開展于一些規(guī)模較大的汽車租賃公司。
長春某連鎖汽車租賃機構銷售經理范先生給記者算了筆賬,一輛12萬左右的家用轎車,如果用做傳統(tǒng)的租車業(yè)務,一個月的租金為6000元左右,2年的租金收入就為14.4萬,產權還歸公司所有。如果用此車進行以租代購,收取押金8000元后,與客戶簽訂至少兩年的租賃合同,每月租金以7000元計算,2年后此車共有租金收入16.8萬元,但是在客戶租用期間,車輛的購置稅、保險費、牌照費以及保養(yǎng)維修費用都由租賃公司承擔,所以扣除這些成本,2年后該車的純利潤只在2萬元左右,且產權已經不歸公司所有?梢娺@種業(yè)務并不及傳統(tǒng)租車的利潤可觀。
據了解,目前這種業(yè)務并沒有在4S店普及。
客戶群體多為企業(yè)
盡管“以租代購”對于租賃公司而言收入不及傳統(tǒng)租車業(yè)務,但對于消費者來說,這種購車方式的成本并不低。
范先生告訴記者,以租代購這種方式的客戶群體多為企業(yè),個人客戶咨詢的較多,但真正用此方式購車的比較少。目前以這種方式購車的公司企業(yè)多是看中了它前期不占用固定資金投入,并且省去了上保險、牌照、購置稅以及保養(yǎng)維修等一系列環(huán)節(jié)。