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這幾天光忙業務和工作上的事情了,競然不知國內成品油價格又調整了,簡單看了一下成品油價上調的幅度還好這次油價上調的幅度不大,幾乎也可以忽略不計,但不管如何這次成品油價格的調整在新定價機制下首次進行上調,也足以看出來國內成品油價格逐步向國際市場油價看齊。
這次油價的調整時間今天算起已經過去三天了,作者也是發布遲來的信息據上海包車網5月10日報道:今天凌晨,國內成品油迎來新定價機制下的首次上調,汽、柴油價格每噸均上調95元,平均每升漲0.07元、0.08元。本輪油價調整后,上海93號汽油升至7.50元/升,97號汽油升至7.98元/升,0號柴油升至7.39元/升。
東方油氣網分析師程瑞鋒認為,此輪油價上調幅度基本符合預期,發改委及時進行調整。新機制經過三次調價周期運行之后,與國際接軌聯動性明顯增強,國內資源囤貨沒有過去那種大規模提前儲備,油品資源流通更顯暢通,利于國內油品市場的正常化及市場化。不過,國內暗淡的柴油需求,外盤不給力,國內油價可能再度下跌。
不管此次油價上調的幅度有多大,人們也逐步對在新定價機制下油價調整給于平淡的心態,不在像之前那樣每次油價的調整社會反映強烈,關注程度高,雖然這次調價跟上次調價時間相差不遠,但也足以證明國內成品油價格在新定價機制下慚慚跟國際市場接軌,而不是之前不管國際油價漲跌多少,國內總是按照自己規律去調整成品油價格。
一切都將由市場來決定它價格的走勢。